TAQANROQ AVTOMOBİL ZAVODU

12 sentyabr 1998-ci il - zavodun təntənəli açılışı. Daewoo Leganza, Nubira və Lanos adlı üç Koreya modelinin buraxılışı baş tutmalı idi, hansı ki, rusca: "Condor", "Orion", "Assol" adları ilə adlandırılmışdırlar. Zavodun açılışı Rusiyanın müasir tarixində (17 avqust 1998-ci il) ən ağır iqtisadi böhranın başlanğıcında idi, zavod dərhal konservasiya rejiminə keçdi. Sonrakı iki il ərzində bütün avadanlıqlar iş qabiliyyətini qorumaq üçün boş rejimdə saxlanılmışdır. Avtomobillərin istehsalı tornaçı texnologiyasında kiçik qruplarda həyata keçirilmişdir.

 

1999-ci ilin yaz mövsümü - "Orion" avtomobilinin sınaq istehsalına başlandı, lakin "Daewoo" konserni dəstlərin sabit çatdırılmasını təmin edə bilmədi. Bir neçə yüz ədəd yığdıqdan sonra, TaqAZ istehsalı dayandırdı.

 

2000-ci il aprel ayı - Taqanroqda Citroen Berlingo avtomobillərinin yığılması ilə əlaqədar PSA (Peugeot Citroën) konserni ilə müqavilə imzalandı. İyun ayından etibarən Citroen lisenziyası əsasında benzin mühərrikli Citroen BerlingoMkI 5 nəfərlik pikapı "Orion-M" markası altında istehsal olunur. Hyundai Motors Company ilə Hyundai Accent avtomobilinin Taqanroqda lisenziyalı istehsalının başlanğıcı haqqında müqavilə imzalandı.

 

2001-ci ilin aprel ayı - rus yığımı olan ilk Hyundai Accent konveyerdən çıxdı.

 

2002-ci il - avtomat ötürücü qutulu Hyundai Accent-in istehsalı başladı.

 

2003-cü il - Hyundai Accent-in sənaye (iri qovşaqlı dəstlərdən) istehsalına başlandı.

 

2004-cü il - Hyundai Sonatanın sənaye istehsalı başladı. TagAZ, yüksək səviyyəli istehsal təşkilatı üçün Hyundai mükafatına layiq görüldü.

 

2005-ci il - aztonnajlı kommersiya yük maşını Hyundai Porter-in istehsalı başladı. Seulda (Cənubi Koreya) "TAGAZ KOREA" konstruktor bürosu yaradıldı. Zavodun gəlirləri 12,47 milyard rubl (433,42 milyon $), xalis zərər - 390,35 milyon rubl. (13,56 milyon $) təşkil edirdi.

 

2006-cı il - TaqAZ Hyundai Porter-ə görə "Rusiyada 2006-cı ildə ən yaxşı kommersiya avtomobili" mükafatına layiq görülmüşdür. Hyundai County avtobuslarının istehsalına başlandı.

 

2007-ci il aprel ayı - Hyundai Santa Fe yolsuzluq avtomobilinin köhnə nəsil buraxılışı başladı.

 

2008-ci il may ayı - Hyundai Elantra XD markasının istehsalı başladı.

 

2009-cu il mart ayı - TaqAZ Rusiya bazarına özünün hazırladığı iki avtomobili çıxarır. Bu C2 sinif sedanıdır, layihəyə Tagaz C100 adını daşıyır, daha sonra avtomobil Tagaz Vega adını alır və aztonnajlı kommersiya yük maşını olan, 1 və 1.5 ton yük yükgötürmə qabiliyyətli versiyası, əvvəllər T-100 və T-150 adlanan, dizel mühərrikli Tagaz Master. Uşaqların daşınması üçün nəzərdə tutulan, GLONASS peyk naviqasiya sisteminə əsaslanan nəqliyyat vasitəsini izləmə sistemi ilə təchiz olunmuş Hyundai Country avtobusu təqdim olundu.

 

2010-cu il - Sberbank TaqAZ-ın borc restrukturizasiyasını təşkil edir. Banqladeşdə üçüncü istehsal zavodunun tikintisinə 2 milyard dollar sərmayə qoyulur. Kişorenqanj ərazisində zəruri torpaq sahəsi əldə edildi. Plana görə, ilk avtomobilin satışı 2012-ci ildə baş tutmalıdır. Aprel ayında KOMTRANS sərgisində (Moskva) TagAZ LC-100 Master əsasında yaradılmış, 14 yerlik TagAZ LC-100 BUS yeni modeli təqdim edildi. Sərgidə həmçinin Hyundai County, Hyundai County Long və aşağı döşəməli RoAZ-5236 avtobusları qatılmıdır. İyul ayının 5-də TaqAZ Çinin BYD Auto müəssisəsi ilə tərəfdaşlıq müqaviləsi imzaladı. Bu müqaviləyə əsasən zavod orta ölçülü BYD F3 sedanlarının yığımını həyata keçirəcək və onları öz diler şəbəkəsi vasitəsilə satacaq. Oktyabr ayında Vortex markası altında avtomobillərin yığılması başlandı: Corda (Chery Amulet-in yenilənmiş variantı) və Tingo (dəyişdirilmiş Chery Tiggo).

 

2011-ci il - Çin avtomobili JAC A138 Tojoy-nin lokallaşdırılmış versiyası olan Tagaz C10 avtomobilinin satışına başlanılıb.

 

2013-cü ilin yanvar ayında zavod yeni bir avtomobilin satın alınması üçün sifarişlər almağa başladı, Tagaz Aquila kupesi (satış martda başlayacaq).

 

2013-cü ilin iyun ayında TaqAZ/TagAvtoProm istehsalat bazasında yaradılmış "Eç Ti Avto" şirkəti "Chery" avtomobil dəstlərindən ibarət avtomobil istehsal edəcək.

 

2014-cü ilin yanvar ayında Rostov Arbitraj Məhkəməsi TagAZ-ı müflis elan etdi və ona qarşı müsabiqə istehsalını açdı.

 

2016-cı ilin sentyabr ayında Rostov vilayətinin Arbitraj Məhkəməsi Taqanroq Avtomobil Zavodunun (TaqAZ) təsisçisi Mixail Paramonovu müflis elan etdi və əmlakının satılması prosedurunu açdı.

 

2016-cı ilin aprel ayında zavod avtomobil və avadanlıqların satışı üçün iki hərrac elan edib. Təqdim olunan avtomobilləri yalnız topdan olaraq almaq olardı: təxminən 100 avtomobili əhatə edən lotun ilkin qiyməti 49 milyon rubl idi.

 

2016-cı ilin sentyabr ayından etibarən keçmiş işçilərə borclarını ödəməyə başladılar. Hər bir əməkdaşı üçün on minlərlə rubl hesablanmış borclarla, TaqAZ şirkətinin keçmiş əməkdaşları 100-300 rubl alırlar.

 

2016-cı ilin noyabr ayının sonunda "TaqAZ" torpaqlarının və zavod korpuslarının satışı üzrə hərrac başa çatdırılmalıdır.

 

 

2009-cu ildə qlobal maliyyə böhranının başlanğıcı ilə TaqAZ-ın istehsal həcmi üç dəfə azaldı, banklara olan borcları 20 milyard rubl təşkil etdi. 2010-cu ildə bir çox banklar qarşısında borclar ödənildi, ancaq VTB Banka 5,8 milyard rubl məbləğində borc qaldı. Bank TaqAZ-ın iflas olması ilə bağlı məhkəməyə müraciət etdi, lakin 2011-ci ilin dekabr ayında baş nazir Vladimir Putinin iştirakı ilə şirkətin sahibləri ilə birgə görüşündən sonra, borcun yenidən qurulması və iddianı geri çəkmək barədə razılığa gəldi.

 

Buna baxmayaraq, 2012-ci ilin aprel ayının əvvəlində Rostov vilayətinin arbitraj məhkəməsi TaqAZ-ın iflasına dair iddia qaldırdı. 2012-ci ilin may ayında müəssisədə çalışan 3795 nəfərdən 2695 nəfərinin ixtisar olunacağı məlum oldu. Zavod rəhbərliyinin sözlərinə görə bu qərar, istehsalın ayda 3000 avtomobildən 1500 avtomobilə qədər düşməsi ilə əlaqədardır.

 

Taqanroq əhalisinin məşğulluğuna dair mərkəzin 10 sentyabr 2012-ci il tarixli məlumatına görə, "Taqanroq avtomobil istehsalat ("TaqAvtoProm") MMC 1308 nəfər ixtisar edib.

 

21 yanvar 2014-cü il tarixdə Rostov vilayətinin Arbitraj Məhkəməsinin qərarı ilə müəssisə rəsmən müflis elan edilmiş, 5 ay müddətinə müsabiqə istehsalatı həyata keçirilmişdir.

 

"Doninvest" bankının və TaqAZ şirkətlər qrupunun Andrey Razin tərəfindən satın alınması ilə əlaqədar 2014-cü ilin may ayında yeni sahibin TaqAZ-da əsasən aztonnajlı yük maşınlarının, kommunal avtomobillərin onların bazasında məktəb avtobuslarının və əlillərin daşınması üçün xüsusi mikroavtobusların yığılması planlarını elan etdi.