“Niva” ilə “VAZ 2107” qarışdırıldı

“Niva”nın “VAZ 2101”-ə bənzərliyini həmişə bəyənmişəm. İki avtomobil eyni üslubda hazırlanmış, ümumi üslubu vurğulamışdır. Əlbəttə ki, sovet yolsuzluq avtomobilini yaradarkən konstruktorlar, "Jiquli"yə yönlənmişdilər. Ancaq sonuncular irəli getdi. Onların dizaynı “VAZ 2107”-də bitənədək daim yeniləndi. Yerli cipin görünüşündə praktiki olaraq heç bir dəyişiklik yox idi. Yalnız arxa fənərlər yeniləndi.

Ancaq belə "Niva" bütün dünyada tanındı. Məlumdur, məhşurdur və nədəsə əfsanəvi "Gelandewagen"in yolunu təkrarlamış, eyni zamanda qeyri-adi dizaynı ilə zamanlar arasında ilişib qalmışdır.

"Klassika"nın yolunu davam etmək

Sankt – Peterburqdan olan dizayner Serqey Yakovlev, yəqin mənim kimi, yuxarıda qeyd olunan fakta fikir verib. Əslində köhnə "Niva"nın görünüşünü yeniləmək üçün yalnız bir yol ola bilər – bütün klassik Jiquli ailəsinin keçdiyi yol.

Budur onun yaratdığı

Məncə bu, ən düzgün yoldur. "Niva"nı yeniləməyin bütün digər variantları, razılaşaq ki, faydasızdır. Yaxşı, nadir istisnalarla. Xüsusilə "Niva" - əfsanəvi Sovet yolsuzluğunun mirasının varisi deyil.

Ancaq burada yolsuzluq daha çox "VAZ 2104"ə bənzəyir. Mübahisə etməyəcəyəm. Arxa fənərlər belə deyir.

Əslində miras haqqında. Ölkənin avtomobil salonlarında avtomobillərin seçimi son dərəcə genişdir. Dünya bazarı ilə bağlıdır. Yüksək rəqabətli bir mühitdə yaşamağa çalışan avtomobil istehsalçıları çox vaxt öz tarixlərinə, əvvəlki uğurlu modellərdən qalan mirasa sərmayə qoyurlar.

İxrac və ev üçün

LADA 4x4 əla ixrac məhsuludur (təsadüfi deyil ki, hətta Mixael Şumaxerin qardaşı özünə belə bir maşın alıb). Və bu avtomobil həmişə öz ölkəsində alıcı tapacaqdır.

Təəssüf ki, 3D təqdimatlar arasında beş qapılı və açıq gövdə versiyası yoxdur. Görmək çox maraqlı olardı.

Yeri gəlmişkən, NIVA bütün dünyadakı dizaynerləri ilhamlandırır. Məsələn, braziliyalı dizayner Marselo Vazanın 3D təqdimatı

Bax bu əsl yolsuzluq avtomobilidir. Mübahisəsiz. Razılaşırsız?

Hazırladı: AVTO KLUB AZƏRBAYCAN klubunun təsisçisi, araşdırmaçı avtoekspert Natiq Nazimoğlu

Mənbə: AvtoKlub Azərbaycan