Toyota представила гоночный автомобиль Hypercar Le-Mans 2020 года на базе GR Super Sport Road Car

Toyota Gazoo Racing подтвердила свое участие в Чемпионате мира по выносливости FIA (WEC) после 2020 года, когда вступят в силу новые технические регламенты. Для этого японские производители выпустили автомобиль Hypercar Le-Mans, построенный на базе GR Super Sport Road Car. Начиная с сезона 2020-2021, высший класс WEC и 24 часа Ле-Мана больше не будут называться LMP1. Вместо этого он примет название Hypercar и будет состоять из двух типов автомобилей: прототипы в стиле гиперкаров и гоночные версии дорожных аналогов. Тойота выбрала последний путь и построит свой автомобиль на основе дорожного автомобиля GR Super Sport, впервые показанного в январе 2018 года. Автопроизводитель уже выпустил первый CGI своего гоночного автомобиля с гиперкаром, силуэт которого очень похож на GR Super Sport. Согласно новым правилам, производитель, который конкурирует в классе Hypercar, должен построить минимум 20 дорожных моделей в течение двухлетнего периода. Новые правила также предусматривают, что машины должны иметь максимальный вес 1100 кг (2425 фунтов) и среднюю мощность 550 кВт (750 л.с./738 л.с.) . Они также должны быть в состоянии обеспечить среднее время круга - 3 минуты и 30 секунд в условиях гонки. Интересно, что гибридные системы не являются обязательными, но автомобили, которые примут это решение, будут иметь максимальную мощность гибридной системы 200 кВт (270 л.с./268 л.с.). Чтобы создать равные условия между гибридными автомобилями AWD и негибридными моделями, будет применена система баланса производительности (BoP) на основе LMGTE Pro.

Источник: oane.ws