Как живут на воде в Нидерландах

Знаете, от чего произошло название города Амстердам? Amstel - это река, на которой он стоит. Dam - дамба. Вот и получается, что уже в самом названии заложен тот смысл, что жители города постоянно отвоевывают у воды землю, т.к. Амстердам расположен ниже уровня моря, поэтому затопление там - самое обычное дело. Многочисленные дамбы и плотины защищают город от того, чтобы он полностью не ушел под воду.

Строиться-то где-то надо... ну а где строиться, если земли - всё меньше и меньше? Как быть-то? Всё-таки - столица Нидерландов, как-никак...

Как говорится, голь на выдумки хитра. Вот и придумала голь... ой, точнее, архитекторы... строить плавучие дома! Раз земли нет - будем расширяться на воде. И знаете, довольно популярным решение оказалось.

 

Вот как-то так он и выглядит. Специальное судно, приспособленное для проживания. Сейчас строятся дома нового поколения из легких прочных пород дерева и алюминия.

Главная особенность таких домов - они могут собираться наподобие конструктора. Например, вполне реально купить модуль с дополнительными комнатами, или пришвартовать к дому теплицу или лужайку.

Плавучие дома могут быть одноэтажными (чаще всего), однако можно встретить двух- и даже трехэтажные. Вот как это выглядит:

 

Если дом состоит из нескольких этажей, для перехода на каждый следующий строится лесенка:

 

Таким может быть интерьер плавучего дома:

 

Есть дома, расположенные вдоль берега - они частично стоят на сваях. Ну а те, которые окружены водой со всех сторон, соответственно, плавают по воде, т.е. построены полностью на основе барж.

Нет-нет, их не строят на воде, ни в коем случае :) собираются дома на верфях, на земле. Ну а дальше доставляются по воде на место, где дом уже будет стоять.

Такие водные дома достаточно дорого обходятся своим хозяевам. Если вы хотите купить жилую баржу, то вам придется заплатить 500 тысяч евро - это средняя цена на подобный дом. К этой стоимости добавляется обязательная уплата водного налога, плата за швартовку. Также "дом" подлежит обязательной отправке на удаление ржавчины с корпуса каждые 5 лет. За это, понятное дело, тоже нужно платить. Ну да, ещё докиньте где-то тысчонку евро в год на ремонтные работы.

Источник:  Туризм и путешествия