Главные ошибки водителей при езде на механике

Частично выжатая педаль сцепления

Самая распространенная ошибка водителей — езда с частично отпущенной педалью сцепления. Допускают ее преимущественно новички, переживающие, что автомобиль внезапно заглохнет. Частично выжатая педаль — коварный враг сцепления. Дело в том, что диски соприкасаются друг с другом не полностью, а проскальзывают. Это приводит к порче сцепления и может серьезно навредить автомобилю.

 

Высокие обороты

Буксирование в грязи и снегу при высоких оборотах губительно для МКП. Чтобы выехать из "заточения", желательно подключить физическую силу и раскачать автомобиль. Долго держать высокие обороты нельзя, иначе сцепление может сгореть.

Еще одна ошибка — резкий старт на высоких оборотах. Последствия аналогичные — серьезные поломки сцепления.

Постоянно выжатое сцепление

Существуют водители, которые не отпускают педаль сцепления даже на светофорах и в пробках. Это приводит не только к увеличению мускулатуры на одной ноге, но и к поломке выжимного подшипника, необходимого для выхода диска из зацепления с корзиной. Выжимать педаль нужно только тогда, когда это необходимо, оставляя ее в покое в пробках и на светофорах.

Переключение передач без сцепления

Кажется, что невозможно переключать передачи без выжатой педали сцепления. На самом деле, можно и кто-то даже так делает по забывчивости или специально. Эта ошибка приводит к повреждениям шестерен.

 

Задняя без полной остановки

Очередная ошибка водителей — переключение со скорости на заднюю передачу без остановки автомобиля. Делать этого категорически нельзя, если нет желания отправиться на дорогостоящий ремонт.

Неправильное торможение двигателем

Торможение двигателем — особый маневр, позволяющий остановить автомобиль без использования тормозов. Этот навык очень полезен водителем, поскольку помогает остановиться при отказе тормозной системы и спуске с горы. Но если выполнять маневр неправильно, может сильно пострадать сцепление.

Рука на рычаге КП

Отпускайте рычаг КП, когда не требуется переключать передачи. Подергивания руки в такт неровностям дорожного полотна приводит к расшатыванию тяги.

Источник: РуДороги.ру