До середины XIX в. Каспийская военная флотилия базировалась в Астрахани, но уже в 30-х гг. XIX в. стали говорить о необходимости переноса порта из Астрахани в Баку, который лишь с 1859 г. стал губернским городом.
Стоит отметить, что с 1858 г. в Баку постоянно находились корабли Каспийской флотилии.
Строительство Бакинского порта было завершено полностью в 1873 г. и Баку становится основной базой Каспийской флотилии, став портом двойного назначения – военного и торгового.
Во второй половине XIX в. торговый порт занял побережье Бакинской бухты и стал главнейшим по грузообороту в Российской империи. Об открытии Бакинского порта — самого крупного в Российской империи читаем тут.
Ниже фотографии бакинской гавани в 1861-1898 годах:
Вид на порт. Фото до 1895 г.
Петровская набережная и Петровская пристань. Фото после 1895 г.
Пристань у таможни. Фото А.Мишона. Фото до 1896 г.
Общий вид с православного кладбища на набережную. Фото из каталога Д.Ермакова. 1896.
Вид на бакинскую гавань. 1897.
Таможенная пристань. 1897.
Таможня и таможенная пристань. 1898.
Вид на башню. За ней строящийся порт с моря. Фото А.Ульского. 1861.
Бакинская таможня. 1870.
Торговые пристани. 1870-е.
Панорама города и порта с нагорного кладбища. 1880-1889.
Порт. Пристани. 1880-е.
Вид на порт. Фото до 1881 г.
Вид на порт. 1882.
Панорама порта. Фото Д.Ермакова. 1885.
Гравюра М.Тейлора. 1886-1887
Гравюра на дереве неизвестного автора. 1889.
Видн с моря. Фото П.Надара. Пристань общества Кавказ и Меркурий. 1890.
Гавать и товарные склады. 1890-1900.
Петровская пристань и набережная. 1890-1900
Панорама бухты и порта. Пристань пароходства Масис. 1892.
Комментарии
Показать комментарии Скрыть комментарии